Pratt & Whitney Canada, une filiale de RTX, fait un pas de plus dans le développement de la technologie hybride électrique
Les essais au sol avec hélice d’un moteur en configuration de vol du démonstrateur de vol hybride-électrique de RTX débutent au Québec.
LONDRES, le 21 juillet 2026 – Salon aéronautique de Farnborough – Pratt & Whitney Canada a annoncé aujourd’hui une nouvelle étape du projet de démonstrateur de vol hybride-électrique de RTX, avec le début des essais au sol du système de propulsion de configuration de vol et de son hélice à Longueuil, au Québec. Une fois les essais au sol terminés, le système de propulsion hybride électrique sera installé sur l’avion expérimental Dash 8-100 de De Havilland Canada. Le premier vol est prévu en 2027. Pratt & Whitney est une entreprise de RTX (NYSE : RTX).
« L’assemblage du système de propulsion final, dans sa configuration de vol, nous rapproche de plus en plus des essais en vol de la technologie hybride électrique, a déclaré Jean Thomassin, directeur exécutif, Introduction de nouveaux produits et services, de Pratt & Whitney Canada. Nous continuons de développer des technologies de propulsion hybrides électriques et de moteurs thermiques qui pourraient améliorer l’efficacité énergétique et les performances d’un large éventail d’appareils à l’avenir. »
Le système de propulsion hybride-électrique combine un moteur thermique évolué de Pratt & Whitney Canada, un moteur électrique de 1 mégawatt, et son controleur, développés par Collins Aerospace, une entreprise de RTX, ainsi qu’un système de batteries fourni par H55 S.A., une entreprise suisse spécialisée dans le développement de systèmes de stockage d’énergie certifiables pour l’aviation.
Le système de propulsion hybride électrique associe un moteur thermique de pointe de Pratt & Whitney Canada à un moteur électrique de 1 mégawatt et à un contrôleur de moteur mis au point par Collins Aerospace (une filiale de RTX), ainsi qu’à un système de batteries fourni par H55 S.A., un développeur suisse de systèmes de stockage d’énergie certifiables pour l’aviation.
Puisque le moteur électrique fournit une puissance d’appoint pendant les phases de vol exigeantes, comme le décollage et la montée, l’architecture hybride électrique permet au système de propulsion de fonctionner plus efficacement tout au long de la mission de vol. Ce projet vise à démontrer une amélioration pouvant atteindre 30 % de l’efficacité énergétique pour un vol typique de 250 milles marins avec un avion régional à turbopropulseur.
Le projet de démonstrateur de vol hybride électrique de RTX a permis d’intensifier la collaboration entre des entreprises de premier plan du secteur aérospatial et des instituts de recherche au Canada et à l’étranger, notamment De Havilland Aircraft of Canada, GKN Aerospace, AeroTEC, Ricardo, le Conseil national de recherches du Canada et l’Institut du véhicule innovant.
Le projet est soutenu par les gouvernements du Canada et du Québec. Par ailleurs, la phase de validation du système de propulsion du projet bénéficie du soutien de Strix, l’organisme qui dirige l’Initiative de technologie aéronautique durable du Canada (INTAD), grâce à un financement du gouvernement du Canada, dans le cadre de sa cinquième vague de projets de recherche innovants.
Pour en savoir plus sur la façon dont RTX développe des technologies transformatrices au Canada ici.
Le démonstrateur de vol hybride électrique de RTX vise une amélioration pouvant atteindre 30 % de l’efficacité énergétique sur un avion d’essai Dash 8-100.
À propos de Pratt & Whitney
Pratt & Whitney, une filiale de RTX, est un leader mondial de la conception, de la fabrication et de la maintenance de moteurs d’aéronefs et de groupes auxiliaires de puissance destinés à l’aviation militaire, commerciale et civile. Depuis 1925, nos ingénieurs mettent au point des technologies de propulsion révolutionnaires pour les aéronefs. Aujourd’hui, nous assurons le soutien de plus de 90 000 moteurs en service grâce à notre réseau mondial d’installations de maintenance, de réparation et de révision.
À propos de RTX
Avec plus de 180 000 employés dans le monde, nous repoussons les limites de la technologie et de la science pour redéfinir la façon dont nous connectons et protégeons notre monde. Nos capacités de pointe nous permettent de faire progresser l’aviation, de concevoir des systèmes de défense intégrés assurant une exploitation fructueuse et de développer des solutions technologiques et de fabrication de nouvelle génération afin d’aider les clients du monde entier à relever leurs défis les plus importants. L’entreprise, dont le chiffre d’affaires s’est élevé à plus de 88 milliards de dollars en 2025, a son siège social à Arlington, en Virginie.
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