Réduire les coûts ne signifie pas nécessairement faire des concessions en matière de qualité, de durabilité et de fiabilité lors de la maintenance reliée à l’inspection de la partie chaude. Avec ce programme de coûts plafonnés pour les pièces de la partie chaude P&WCSMARTMC des moteurs PW100, le réseau de services de P&WC vous propose des pièces tout droit sorties de l’usine*, y compris les pièces clés de la veine gazeuse à un coût plafonné, avantageux et concurrentiel par rapport au coût des pièces usagées.
L’âge des pièces a une incidence directe sur la longévité et la durabilité d’un moteur. En effet, une proportion plus grande de pièces neuves aide à espacer les intervalles entre les déposes. Or, un intervalle prolongé entre les déposes accroît la disponibilité technique et réduit les coûts d’exploitation de l’appareil. *Avec ce programme, le personnel de l’atelier ne peut intégrer qu’un nombre limité de pièces de rechange usagées. En règle générale, les pièces usagées représentent moins de 15 % du coût total des pièces.
- Augmente la fiabilité et la durabilité de votre moteur, puisque le ratio de pièces neuves est plus élevé.
- Augmente l’intervalle entre les déposes, ce qui réduit les coûts d’exploitation.
- Réduit l’incertitude grâce au plafonnement du coût des pièces P&WC lors de l’inspection de la partie chaude.
- Inclut les bulletins de services de catégories 1 à 6.
- Il n’y a pas de frais supplémentaires pour la corrosion et la sulfuration habituelles ainsi que les pièces non d’origine de P&WC.
- Offre des options de coûts plafonnés pour les pièces à durée de vie limitée et les pièces d’assemblage des disques d’équilibrage de la turbine motrice (ensemble TM).
- Offre une option de coûts plafonnés pour réparer uniquement l’ensemble TM.
- Offre la mise à niveau des aubes monoblocs haute pression plus vieilles, remplacées par des aubes triples.
- Pièces clés de la veine gazeuse de la partie chaude, dont les aubes rotors, les aubes stators (sauf les aubes stators monoblocs haute pression), les segments de couronne et les joints/garnitures, uniquement si P&WC a fourni ceux-ci.*.
- Inclus les injecteurs de carburant (pre-SB21891 pour les PW127), diviseurs de débit, filtre à huile principal, thermocouples et bougies d’allumage. Les autres accessoires sont exclus.
*Exclut les carters principaux (le carter générateur de gaz et de soutien turbine), les pièces à durée de vie limitée, l’ensemble TM, les aubes monoblocs haute pression et d’autres pièces qui ne sont pas habituellement associées à l’inspection de la partie chaude.
- Cette offre s’applique uniquement aux propriétaires et exploitants de moteurs PW100.
- L’exploitation du moteur doit être conforme à la documentation approuvée par P&WC et aux directives fournies par les autorités concernant le maintien de la navigabilité aérienne. La dépose du moteur doit avoir été programmée et ne doit pas faire partie des déposes majeures non programmées.
- Les frais relatifs à la main-d’œuvre, aux accessoires, à l’expédition et aux bancs d’essai sont évalués séparément par le fournisseur de services P&WC autorisé de votre choix.
- Pour être admissibles à ce programme, les moteurs à palettes HP simples doivent être mis à niveau vers des aubes triples. Le coût des aubes triples est de 40 000 $ US
- Certaines conditions s’appliquent. Veuillez communiquer avec nous pour obtenir de plus amples renseignements.
Prix 2027
| Modèles de moteurs | Coût plafonné pour les pièces de la partie chaude de base | Coût plafonné des pièces de l'ensemble TM + 52 000 $ US si achetées séparément | Coût plafonné des pièces à durée de vie limitée (LLP) |
|---|---|---|---|
| PW118 | 533 000 $ US | 151 000 $ US | 307 000 $ US |
| PW118A/B | 561 000 $ US | 151 000 $ US | 307 000 $ US |
| PW120/120A/121/121A | 601 000 $ US | 160 000 $ US | 307 000 $ US |
| PW119 | 606 000 $ US | 162 000 $ US | 307 000 $ US |
| PW123/123B/123C/123D/123E | 665 000 $ US | 162 000 $ US | 307 000 $ US |
| PW124 | 618 000 $ US | 162 000 $ US | 307 000 $ US |
| PW125B/126 | 615 000 $ US | 162 000 $ US | 307 000 $ US |
| PW127/B/E/F | 680 000 $ US | 177 000 $ US | 307 000 $ US |
MISE À NIVEAU - Moteurs à une seule palette HP à triple palettes + 40 000 $US
MISE À NIVEAU ou ÉCHANGE - Les buses Post SB21891 pour PW127 sont exclues du programme P&WCSMART et facturées au client.
Les prix 2026 seront maintenus pour les moteurs mis en service avant le 1er novembre 2026 et certifiés au plus tard le 31 décembre 2027
Les prix 2027 s'appliqueront aux moteurs mis en service à compter du 1er novembre 2026, qu'ils soient certifiés en 2026 ou en 2027.
***Tous les prix ne comprennent pas les taxes transactionnelles applicables, y compris les taxes de vente, les droits, les prélèvements, les accises, les frais d’importation, les frais de dédouanement ou autres frais applicables de quelque nature que ce soit.
