P&WCSMART pour les moteurs PT6A

Pour les modèles : PT6A-21, PT6A-27, PT6A-28, PT6A-34/34AG/34B, PT6A-41, PT6A-42, PT6A-112, PT6A-114/114A, PT6A-135/135A

Pour un prix aussi bas que 344 000 $ US, selon le modèle de votre moteur.

Le programme de révision à tarif fixe de P&WCSMART garantit un prix de révision sans surprise. Nous avons également plafonné le prix des pièces de rechange optionnelles pour les aubes de turbine de compresseur (CT) et les pièces à durée de vie limitée (LLP) - ce qui vous permet de planifier avec précision vos coûts d'entretien - tout en bénéficiant de la fiabilité et de la qualité des pièces et du service d'origine P&WC.

Avantages et inclusions

• Un prix attractif pour maintenir votre avion en exploitation
• Prix prévisible dès le départ
• Augmentation du nombre de nouvelles pièces, améliorant la fiabilité et la durabilité
• Bulletins de service des catégories 1 à 6 inclus
• Garantie en atelier auprès d'un centre de révision de P&WC ou d'une installation de révision désignée par P&WC (DOF)
• Pas de frais supplémentaires pour la corrosion typique, la sulfuration ou les pièces non authentiques de P&WC
• Pas de frais supplémentaires pour les dommages normaux causés par des corps étrangers (FOD) réparables, si les FOD n'ont pas causé la dépose.

Prix 2027

• Les lames CT et LLP en option dans le cadre du programme régulier à coût plafonné comprennent un mélange de pièces d'occasion et de pièces neuves, permettant aux opérateurs de disposer d'un minimum de 5 400 cycles restants sur toutes les LLP
• Des cycles supplémentaires sont disponibles au-delà de 5 400 cycles
• La révision des accessoires est faite séparément au prix normal d'un atelier

Éligibilité et conditions

• Le numéro d'immatriculation de l'aéronef doit être fourni
• La révision ou le remplacement des accessoires est exclu.
• L'opérateur doit demander ou acheter le tarif forfaitaire de révision avant ou au moment de l'inspection du moteur/de l'estimation des coûts.Le moteur doit être un moteur normal, périmé, exploité conformément à la documentation approuvée par P&WC, et déposé pour des raisons programmées et non pour une dépose importante et non programmée.
• Les moteurs qui nécessitent un remplacement important de pièces peuvent faire l'objet de frais d'ajustement du contenu des pièces. Ces frais seront calculés par l'atelier de révision qui effectue le service et ne dépasseront pas 40 000 $ US. Pour plus de détails, veuillez consulter l'atelier de révision que vous avez choisi. Si votre moteur est jugé non rentable à réviser, un moteur de remplacement peut vous être proposé. Veuillez noter que les clients sont responsables des frais liés aux travaux en cours (WIP) lors de l'échange de moteurs. Pratt & Whitney Canada (P&WC) se réserve le droit, à sa seule discrétion, de refuser la couverture des moteurs jugés non rentables à réviser.
• Le moteur doit être complet (les pièces manquantes seront facturées).Si la révision d'un moteur n'est pas jugée rentable, un échange de moteur sera proposé (en fonction des disponibilités).
• Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer. Le moteur doit avoir été utilisé conformément à son certificat de type, sur un aéronef immatriculé dans le civil, et entretenu par une entité immatriculée dans le civil, sinon une prime militaire sera appliquée.

Contactez-nous si votre moteur ne répond pas à ces conditions ou pour plus de détails.

Choisissez une solution simple et abordable pour la vérification de la partie chaude de votre moteur PT6A. Si le modèle de votre moteur est admissible, en plus de réaliser des économies importantes à presque toutes les étapes de la vérification de la partie chaude en atelier, vous obtiendrez l’adhésion sans frais à l’entretien par abonnement P&WCSMART^MC pendant un an sur les modèles de moteurs admissibles et un crédit applicable à votre prochaine révision P&WCSMART.

Aperçu et avantages

À l’achat d’un ensemble d’aubes de turbine de compresseur neuves lors de la vérification de la partie chaude en atelier, P&WC paie les frais de main-d’œuvre pour la vérification de la partie chaude, ce qui représente des économies de 10 000 $ US à 20 000 $ US selon le modèle de moteur. De plus, P&WC prendra le remplacement des allumeurs à sa charge.

Et le programme comporte de nombreux autres avantages. Après avoir réalisé la vérification de la partie chaude de votre moteur, nous vous offrirons l’adhésion sans frais pendant un an à l’entretien par abonnement P&WCSMART^MC, qui regroupe des couvertures pour la dépose non planifiée du moteur et des accessoires, les pièces en cours d’entretien planifié, les services numériques de gestion de l’état moteur, et plus encore. Nous vous accorderons aussi un crédit de 10 000 $ US applicable à la prochaine révision de votre moteur PT6A dans le cadre de l’un de nos programmes de révision P&WCSMART^MC.

En résumé, en profitant de tous les avantages de nos programmes P&WCSMART^MC, vous réaliserez des économies allant jusqu’à 42 500 $ US en pièces authentiques.

Pour vous offrir encore plus d’économies tout au long de la vérification de la partie chaude en atelier, nous vous proposons des réductions supplémentaires de 10 % à 20 % sur certaines pièces.

Réduction de 10 % sur les pièces neuves suivantes de la partie chaude :

• Joint d’étanchéité
• Couvercle no. 2

• Anneau de turbine du compresseur

• Ailette de turbine du compresseur

• Conduit de sortie de petit calibre

• Plaque de verrouillage

• Disque de turbine du compresseur

Réduction de 20 % sur les pièces neuves suivantes de la partie chaude :

• Câbles d'allumage

• Détecteur de particules

*Crédit de main-d'œuvre de 10 000 $ US pour les moteurs PT6A-11/21/27/28/36/112/114/135/135A
*Crédit de main-d'œuvre de 20 000 $ US pour les moteurs PT6A-114A/41/42
*10 000 $ US de crédit de main-d'œuvre pour les PT6A-34/34AG sur les dernières lames CT (PN 3079351-01), sinon *10 000 $ US de crédit de main-d'œuvre

Autres avantages  compris

• Bulletins de service des catégories 1 à 4
• Sans frais supplémentaires pour la corrosion, la sulfuration et l’érosion habituelles
• Sans frais supplémentaires pour les dommages causés par un corps étranger, dans la mesure où ils ne provoquent pas de dépose non planifiée.
• Sans frais supplémentaires pour le remplacement de pièces non authentiques (non OEM) par des pièces Pratt & Whitney authentiques

Admissibilité et conditions

• Cette offre s’applique uniquement aux propriétaires et exploitants de moteurs PT6A admissibles pour lesquels il faut installer des aubes de turbine du compresseur neuves dans le cadre d’une vérification de la partie chaude planifiée.
• Le moteur doit être exploité conformément à la documentation approuvée de Pratt & Whitney et aux instructions des autorités compétentes sur le maintien de la navigabilité aérienne.
• La dépose du moteur doit être effectuée dans le cadre d’un événement planifié et non lors d’une dépose majeure qui n’est pas planifiée.

Coût plafonné pour les pièces de révision des moteurs, y compris les pièces neuves, d'occasion et d'échange.

Grâce au programme de plafonnement des coûts des pièces de révision, vous bénéficiez d'un prix plafonné prévisible et attractif pour toutes les pièces remplacées. La proportion accrue de pièces neuves augmentera la fiabilité, la durabilité et le temps de vol de vos moteurs PT6A-65AR/65B et PT6A-67D, et vous bénéficierez de coûts d'exploitation réduits sur le long terme.

Inclus dans cette offre

• Coûts plafonnés des pièces d'origine P&WC lors de la révision complète de moteur, y compris les pièces neuves, d’occasion et d’échange (incluant le filtre à huile principal, les thermocouples et les bougies d’allumage, mais pas les accessoires).
• Coûts plafonnés pour le remplacement de pièces à durée de vie limitée (LLP), ayant au moins 6 000 cycles restants.
• Bulletins de service de catégories 1 à 6.
• Sans frais supplémentaires pour la corrosion, la sulfuration et l’érosion habituelles.
• Sans frais supplémentaires pour dommage causé par un corps étranger (FOD), dans la mesure où ils ne provoquent pas de dépose non planifiée.
• Sans frais supplémentaires pour le remplacement de pièces non d’origine à P&WC par des pièces d’origine.

Prix 2027

Prix 2027 des pièces à durée de vie limitée (LLP) 

Critères d’admissibilité

• Le moteur doit avoir été utilisé conformément à la documentation approuvée par P&W et aux instructions des autorités compétentes pour le maintien de la navigabilité

• Le moteur doit avoir été retiré pour des raisons prévues et non pour un retrait imprévu de base (BUR) important

• Des conditions générales supplémentaires, y compris les dépôts ou d'autres exigences similaires, peuvent s'appliquer

• Les moteurs qui nécessitent un remplacement important de pièces peuvent faire l'objet de frais d'ajustement du contenu des pièces. Ces frais seront calculés par l'atelier de révision qui effectue le service et ne dépasseront pas 45 000 $ US. Pour plus de détails, veuillez consulter l'atelier de révision que vous avez choisi. Si votre moteur est jugé non rentable à réviser, un moteur de remplacement peut vous être proposé. Veuillez noter que les clients sont responsables des frais liés aux travaux en cours (WIP) lors de l'échange de moteurs. Pratt & Whitney Canada (P&WC) se réserve le droit, à sa seule discrétion, de refuser la couverture des moteurs jugés non rentables à réviser.

• L'exploitant doit demander ou acheter le prix de révision forfaitaire avant ou lors de l'induction du moteur. Sinon, des frais supplémentaires peuvent s'appliquer

Cette offre d'une durée limitée est offerte par l'entremise du réseau d'entretien mondial de P&WC, y compris les centres autorisés participants.

Avantages

• Prix attrayants conçus spécialement pour les environnements hostiles afin de limiter les coûts de révision et de maintenir votre aéronef en service.
• Comprend un plus grand nombre de nouvelles pièces, ce qui améliore la fiabilité et la durabilité.
• Comprend le remplacement de trois pièces à durée de vie limitée (LLP), le prix des LLP supplémentaires étant plafonné à 10 000 $ US par pièce.
• Comprend les bulletins de service de catégorie 1 à 6. 
• Comprend une garantie d'atelier de P&WC ou d'un centre autorisé par P&WC.

Options

• Les cycles minimums de LLP peuvent être adaptés en fonction de votre mission.
• Une révision optionnelle des accessoires est disponible (avec devis séparé).

Critères d'admissibilité

• L'exploitant doit demander/acheter le programme de révision en environnement hostile avant ou au moment de l'inspection du moteur/de l'estimation des coûts.
• Le moteur concerné doit être de condition normale et avoir atteint sa limite d’heures de vol avant sa révision générale, exploité conformément aux documents approuvés par P&WC, et la dépose doit être effectuée dans le cadre d'un événement planifiéet non lors d'une dépose majeure non planifiée.
• Pas de frais supplémentaires pour la corrosion ou la sulfuration habituelle ou le remplacement des pièces non d'origine à P&WC.
• Pas de frais supplémentaires pour les dommages causés par un corps étranger dans la mesure où ils ne provoquent pas de dépose non planifiée. Le moteur doit être complet (aucune pièce manquante). 
• ¹Les moteurs qui nécessitent un remplacement important de pièces peuvent faire l'objet de frais d'ajustement du contenu des pièces. Ces frais seront calculés par l'atelier de révision qui effectue le service et ne dépasseront pas 40 000 $ US. Pour plus de détails, veuillez consulter l'atelier de révision que vous avez choisi. Si votre moteur est jugé non rentable à réviser, un moteur de remplacement peut vous être proposé. Veuillez noter que les clients sont responsables des frais liés aux travaux en cours (WIP) lors de l'échange de moteurs. Pratt & Whitney Canada (P&WC) se réserve le droit, à sa seule discrétion, de refuser la couverture des moteurs jugés non rentables à réviser.
• ²Jusqu'à 3 remplacements de pièces LLP pour les pièces LLP incluses. Toutes les pièces LLP remplacées sont garanties comporter au moins 8 000 cycles restants. Possibilité d'acheter des cycles supplémentaires si nécessaire.

Expédition

Tous les frais d'expédition, les taxes, les droits, les tarifs et l'assurance sont à la charge du client.

Remplacement des pièces LLP

Maintenez votre Piper Meridian en service plus longtemps et planifiez vos dépenses de maintenance en toute confiance grâce à P&WCSMART^MC, notre nouveau programme exclusif de révision du moteur à prix fixe pour le Piper Meridian propulsé par PT6A-42A. Pour un prix fixe définitif de *620 000 $ US, votre programme exclusif de révision du moteur comprendra le remplacement des aubes de turbine de compresseur par de nouvelles aubes d’origine P&WC.

Inclus dans cette offre

• Prix attrayant pour maintenir votre avion en activité
• Prix initial fixe et définitif
• Augmentation du nombre de nouvelles pièces, ce qui améliore la fiabilité et la durabilité.
• Bulletins de service des catégories 1 à 6
• Révision des accessoires
• Garantie d’atelier dans un centre de révision de P&WC ou dans un centre de révision autorisé de P&WC.
• Sans frais supplémentaires pour la corrosion et la sulfuration habituelles et le remplacement des pièces non d’origine à P&WC.
• Sans frais supplémentaires pour les dommages causés par un corps étranger, dans la mesure où ils ne provoquent pas de dépose.

*Pièces à durée de vie limitée (LLP) : 20 000 $ US chacune en cas de remplacement pour cause de dépassement du nombre de cycles admissible et/ou si elles sont jugées hors d'usage.

Critères d’admissibilité

• Le moteur doit être retiré en bon état de fonctionnement

• Le programme n'est offert que par l'entremise d'un centre de services de P&T.-C. ou d'une installation de révision désignée participante

• Les moteurs qui nécessitent un remplacement important de pièces peuvent faire l'objet de frais d'ajustement du contenu des pièces. Ces frais seront calculés par l'atelier de révision qui effectue le service et ne dépasseront pas 40 000 $ US. Pour plus de détails, veuillez consulter l'atelier de révision que vous avez choisi. Si votre moteur est jugé non rentable à réviser, un moteur de remplacement peut vous être proposé. Veuillez noter que les clients sont responsables des frais liés aux travaux en cours (WIP) lors de l'échange de moteurs. Pratt & Whitney Canada (P&WC) se réserve le droit, à sa seule discrétion, de refuser la couverture des moteurs jugés non rentables à réviser.

• L'exploitant doit demander ou acheter le prix de révision forfaitaire avant ou lors de l'induction du moteur. Sinon, des frais supplémentaires peuvent s'appliquer

• Des conditions générales supplémentaires, y compris les dépôts ou d'autres exigences similaires, peuvent s'appliquer

Contactez-nous si votre moteur ne répond pas à ces conditions ou pour plus de détails.

Prix garanti de *675 000 $ US

Révisez votre moteurPT6A-64 - y compris toutes les pièces et la main-d’œuvre - afin de mieux gérer vos dépenses associées aux révisions planifiées. Remplacer certaines pièces comme les aubes de turbine du compresseur, les aubes de turbine motrice-stage 2 et d’autres pièces spécifiques par de nouvelles pièces d’origine P&WC vous permettra d’améliorer la fiabilité et la durabilité de votre moteur.

Inclus dans cette offre

• Prix attrayant pour maintenir votre avion en activité
• Prix initial fixe et définitif 
• Augmentation du nombre de nouvelles pièces, ce qui améliore la fiabilité et la durabilité
• Bulletins de service des catégories 1 à 6 
• Révision des accessoires
• Garantie d’atelier dans un centre de révision de P&WC ou dans un centre de révision autorisé de P&WC
• Sans frais supplémentaires pour la corrosion et la sulfuration habituelles et le remplacement des pièces non d’origine à P&WC
• Sans frais supplémentaires pour les dommages causés par un corps étranger, dans la mesure où ils ne provoquent pas de dépose

• Aubes de turbine du compresseur

• Aubes de turbine motrice -stage2

• Carter d’entrée en aluminium (remplacé par un neuf si applicable)

• Toutes les pièces d’origine à P&WC

Prix 2027

*Pièces à durée de vie limitée (LLP) : 20 000 $ US chacune en cas de remplacement pour cause de dépassement du nombre de cycles admissible et/ou si elles sont jugées hors d'usage.

Critères d’admissibilité 

• Le moteur doit être retiré en bon état de fonctionnement
• Le programme n'est offert que par l'entremise d'un centre de services de P&T.-C. ou d'une installation de révision désignée participante
• *Les moteurs qui nécessitent un remplacement important de pièces peuvent faire l'objet de frais d'ajustement du contenu des pièces. Ces frais seront calculés par l'atelier de révision qui effectue le service et ne dépasseront pas 40 000 $ US. Pour plus de détails, veuillez consulter l'atelier de révision que vous avez choisi. Si votre moteur est jugé non rentable à réviser, un moteur de remplacement peut vous être proposé. Veuillez noter que les clients sont responsables des frais liés aux travaux en cours (WIP) lors de l'échange de moteurs. Pratt & Whitney Canada (P&WC) se réserve le droit, à sa seule discrétion, de refuser la couverture des moteurs jugés non rentables à réviser.
• L'exploitant doit demander ou acheter le prix de révision forfaitaire avant ou lors de l'induction du moteur. Sinon, des frais supplémentaires peuvent s'appliquer
• Des conditions générales supplémentaires, y compris les dépôts ou d'autres exigences similaires peuvent s'appliquer

Choisissez une solution simple et abordable pour la vérification de la partie chaude de votre moteur PT6A. Si le modèle de votre moteur est admissible, en plus de réaliser des économies importantes à presque toutes les étapes de la vérification de la partie chaude en atelier, vous obtiendrez l’adhésion sans frais à l’entretien par abonnement P&WCSMART^MC pendant un an sur les modèles de moteurs admissibles et un crédit applicable à votre prochaine révision P&WCSMART.

Aperçu et avantages

À l’achat d’un ensemble d’aubes de turbine de compresseur neuves lors de la vérification de la partie chaude en atelier, P&WC paie les frais de main-d’œuvre pour la vérification de la partie chaude, ce qui représente des économies de 10 000 $ US à 20 000 $ US selon le modèle de moteur. De plus, P&WC prendra le remplacement des allumeurs à sa charge.

Et le programme comporte de nombreux autres avantages. Après avoir réalisé la vérification de la partie chaude de votre moteur, nous vous offrirons l’adhésion sans frais pendant un an à l’entretien par abonnement P&WCSMART^MC, qui regroupe des couvertures pour la dépose non planifiée du moteur et des accessoires, les pièces en cours d’entretien planifié, les services numériques de gestion de l’état moteur, et plus encore. Nous vous accorderons aussi un crédit de 10 000 $ US applicable à la prochaine révision de votre moteur PT6A dans le cadre de l’un de nos programmes de révision P&WCSMART^MC.

En résumé, en profitant de tous les avantages de nos programmes P&WCSMART^MC, vous réaliserez des économies allant jusqu’à 42 500 $ US en pièces authentiques.

Pour vous offrir encore plus d’économies tout au long de la vérification de la partie chaude en atelier, nous vous proposons des réductions supplémentaires de 10 % à 20 % sur certaines pièces.

Réduction de 10 % sur les pièces neuves suivantes de la partie chaude :

• Joint d’étanchéité
• Couvercle no. 2

• Anneau de turbine du compresseur

• Ailette de turbine du compresseur

• Conduit de sortie de petit calibre

• Plaque de verrouillage

• Disque de turbine du compresseur

Réduction de 20 % sur les pièces neuves suivantes de la partie chaude :

• Câbles d'allumage

• Détecteur de particules

*Crédit de main-d'œuvre de 10 000 $ US pour les moteurs PT6A-11/21/27/28/36/112/114/135/135A
*Crédit de main-d'œuvre de 20 000 $ US pour les moteurs PT6A-114A/41/42
*10 000 $ US de crédit de main-d'œuvre pour les PT6A-34/34AG sur les dernières lames CT (PN 3079351-01), sinon *10 000 $ US de crédit de main-d'œuvre

Autres avantages  compris

• Bulletins de service des catégories 1 à 4
• Sans frais supplémentaires pour la corrosion, la sulfuration et l’érosion habituelles
• Sans frais supplémentaires pour les dommages causés par un corps étranger, dans la mesure où ils ne provoquent pas de dépose non planifiée.
• Sans frais supplémentaires pour le remplacement de pièces non authentiques (non OEM) par des pièces Pratt & Whitney authentiques

Admissibilité et conditions

• Cette offre s’applique uniquement aux propriétaires et exploitants de moteurs PT6A admissibles pour lesquels il faut installer des aubes de turbine du compresseur neuves dans le cadre d’une vérification de la partie chaude planifiée.
• Le moteur doit être exploité conformément à la documentation approuvée de Pratt & Whitney et aux instructions des autorités compétentes sur le maintien de la navigabilité aérienne.
• La dépose du moteur doit être effectuée dans le cadre d’un événement planifié et non lors d’une dépose majeure qui n’est pas planifiée.

Pour aussi peu que 374 000 $ US


Conçu spécifiquement pour les moteurs PT6A-34AG, notre nouveau programme de révision à prix fixe P&WCSMART^MC garantit un prix de révision sans surprise. Nous avons également plafonné le prix des pièces de rechange optionnelles pour les aubes de turbine de compresseur (CT) et les pièces à durée de vie limitée (LLP) - ce qui vous permet de planifier avec précision vos coûts de maintenance et vous donne la tranquillité d'esprit que procurent les pièces et le service P&WC d'origine.

De plus, il n'y a pas de frais supplémentaires pour un moteur déposé à la suite d'une collision avec une hélice, ni pour les moteurs qui dépassent le TBO recommandé par l'OEM.

Avantages et inclusions

• Un prix garanti attractif pour vous permettre de continuer à voler
• Un plus grand nombre de nouvelles pièces, améliorant la fiabilité et la durabilité
• Un minimum de 4 000 cycles de LLP
• Pas de frais supplémentaires pour les moteurs dépassant le TBO recommandé par l'OEM
• Pas de frais supplémentaires pour un moteur déposé à la suite d'une collision avec une hélice.
• Bulletins de service des catégories 1 à 6 inclus
• Garantie d'atelier auprès d'un centre de révision de P&WC ou d'une installation de révision désignée par P&WC
• Pas de frais supplémentaires pour la corrosion, la sulfuration ou les pièces non authentiques de P&WC
• Pas de frais supplémentaires pour les dommages normaux causés par des corps étrangers (FOD) réparables si les FOD n'ont pas causé la dépose.
• Abonnement d'un an à la collection de manuels d'entretien en ligne

Prix 2027

Exclusions 

• Révision ou remplacement d'unités remplaçables en ligne (LRU)
• Bulletins de service 7 et 8 (sauf en cas d'attrition)
• Remplacement de pièces en période creuse (escalade du TBO)
• Pièces endommagées ou remplacées pour des raisons indépendantes de la volonté de P&WC, comme les dommages causés par l'expédition ou le fonctionnement du moteur en dehors du champ d'application.
• Pièces manquantes ou pièces remplacées en raison de l'inexistence ou de l'imprécision des dossiers.
• Expédition (p. ex. fret, assurance, douanes, tarifs, droits et taxes).
• Dans certaines circonstances, des frais de "révision non rentable" (BEO) et/ou de non-conformité peuvent s'appliquer. Consultez votre représentant local pour plus de détails.

Éligibilité et conditions

• Le numéro de queue de l'aéronef doit être fourni
• Révision ou remplacement d'accessoires exclu
• L'exploitant doit demander ou acheter le prix de révision forfaitaire avant ou lors de l'induction du moteur. Sinon, des frais supplémentaires peuvent s'appliquer
• Les moteurs qui nécessitent un remplacement important de pièces peuvent faire l'objet de frais d'ajustement du contenu des pièces. Ces frais seront calculés par l'atelier de révision qui effectue le service et ne dépasseront pas 40 000 $ US. Pour plus de détails, veuillez consulter l'atelier de révision que vous avez choisi. Si votre moteur est jugé non rentable à réviser, un moteur de remplacement peut vous être proposé. Veuillez noter que les clients sont responsables des frais liés aux travaux en cours (WIP) lors de l'échange de moteurs. Pratt & Whitney Canada (P&WC) se réserve le droit, à sa seule discrétion, de refuser la couverture des moteurs jugés non rentables à réviser.
• Le moteur doit être complet (les pièces manquantes seront chargées)
• Si un moteur est jugé non rentable à réviser, un échange de moteurs sera offert (en fonction de la disponibilité)
• Des conditions générales supplémentaires, y compris les dépôts ou d'autres exigences similaires, peuvent s'appliquer

Contactez-nous pour plus d'informations ou si votre moteur ne répond pas à ces exigences.

Ce qui est inclus pour 247 000 $ US¹

1 Les accessoires sont exclus.

2 Les dépassements sont à la charge de l'exploitant.

1 Sans frais supplémentaires pour le remplacement de pièces non d'origine de P&WC.

*Les dépassements de garantie sont facturés à l'exploitant.