Jets d’affaires : partez l’esprit tranquille grâce au kit de vol
LES PIÈCES DE MOTEUR ESSENTIELLES À PORTÉE DE MAIN
À l’image d’un couteau suisse pour les moteurs de vos jets d’affaires, le kit de vol (en anglais Remote Maintenance Kit) est une valise compacte contenant les pièces et outils de maintenance stratégiques qui peuvent être à bord pour n’importe quelle mission.
Proposition: Pour Fimco Industries, les avantages d’un kit pour leur jet Gulfstream 200 propulsé par deux moteurs PW306A sont évidents. « Il y a quelque temps, nous avons eu un appareil immobilisé car je n’arrivais à faire démarrer le moteur de droite. Si nous avions eu cette trousse ce soir-là, nous aurions pu décoller en moins d’une heure », explique le pilote en chef, Charlie Polkinghorn.
New from JB : Pour Fimco Industries, les avantages d’un kit pour leur jet Gulfstream 200 propulsé par deux moteurs PW306A sont évidents. « Le kit contient toutes les pièces qui pourraient éviter une immobilisation. En fait, nous avons eu récemment un incident où ce kit aurait sauvé la mise. Nous avons connu un événement lors duquel je n’arrivais pas à faire démarrer le moteur en raison des allumeurs. Si nous avions eu cette trousse ce soir-là, nous aurions pu décoller en moins d’une heure », explique le pilote en chef, Charlie Polkinghorn.
« J’ai été agréablement surpris lorsque nous avons reçu le kit. Il a une apparence professionnelle, est bien organisé et les pièces sont bien disposées. La trousse contient une fiche d’information à l’intérieur avec des contacts pour le réapprovisionnement. C’est un produit très bien conçu. » – Charlie Polikinghorn, pilote en chef, Fimco Industries
Les moteurs de jets sont aussi fiables que les autres, mais dans certaines situations inhabituelles, les kits peuvent représenter une solution de secours, explique Ridha El-Khairy, gestionnaire principal, Développement des affaires, Secteur commercial.
Ainsi, un problème avec l’appareil peut entraîner une intervention sur le moteur. La contamination du carburant, par exemple, pourrait nécessiter de remplacer le filtre à carburant.
« On nous a rapporté certaines situations dans lesquelles des exploitants avaient besoin de pièces qui n’étaient pas disponibles là où ils se trouvaient. En utilisant les pièces de leur kit de vols, ils ont ainsi pu accélérer la remise en service de leur appareil et éviter les retards. » – Ridha El-Khairy, gestionnaire principal, Développement des affaires, Secteur commercial.
LE DÉPLOIEMENT DES KITS À PLUS DE CLIENTS
Les premiers kits de vols, un offre exclusive de l’OEM, ont été déployés en 2017 pour les clients des jets Falcon propulsés par des moteurs PW307A/D ou PW308C/C+ et ayant souscrit au programme d’entretien EagleMC Platinum (ESPMC).
Les commentaires des exploitants ont été unanimes : les kits leur permettent d’effectuer leurs missions plus sereinement et favorisent la ponctualité des vols. Cette réalité se vérifie particulièrement dans les régions éloignées du globe où la logistique est plus complexe et les délais de livraison plus longs du fait des passages en douane.
Voilà pourquoi nous étendons désormais la disponibilité des kits aux plans Or et Or + du programme ESP. Nous avons également mis au point un kit de vol de base pour les exploitants d’appareils G200 de Gulfstream propulsés par des moteurs PW306A.
« La majorité des exploitants de jets d’affaires sont inscrits à l’un de nos programmes payables à l’heure. En incluant les kits de vol dans le programme ESP, les clients auront un accès rapide à cette nouvelle offre de service », souligne Christophe Deveaux, gestionnaire de compte principal, segment des turbosoufflantes.
Cette démarche s’inscrit dans une série de mesures visant à intégrer au programme ESP divers services à valeur ajoutée qui favorisent un entretien proactif et améliorent du même coup la disponibilité technique des appareils. Notons parmi ces services la technologie d’analyse d’huile et la connectivité mondiale des moteurs.
DES PIÈCES SUR MESURE POUR CHAQUE MODÈLE DE MOTEUR
Chaque kit contient une combinaison personnalisée de pièces, couramment utilisées lors de l’entretien, ainsi que des pièces spécifiques à chaque modèle, sélectionnées d’après l’analyse des tendances du moteur. Cette dernière permet de cibler les composants les plus susceptibles d’être remplacés, lesquels doivent également être suffisamment petits pour être rangés dans la valise.
Ainsi, l’on peut y trouver des filtres à huile et à carburant, des détecteurs de particules, des allumeurs et divers joints d’étanchéité.
Les pièces peuvent différer d’un modèle de moteur à l’autre, mais l’attrait pour le kit reste le même : c’est la tranquillité d’esprit que procurent ces pièces à portée de main en cas de besoin, remarque Ridha.
« Les pièces de moteur jouent un rôle crucial lorsqu’il s’agit de résoudre ou d’empêcher l’immobilisation d’un appareil. La présence des kits à bord permet de limiter ces incidents et de réduire significativement le délai de remise en service. » – Christophe Deveaux, gestionnaire de compte principal, segment des turbosoufflantes
LE KIT DE VOL 2.0 MIS AU POINT GRÂCE AUX AVIS DES CLIENTS
Les premiers kits de vols étaient contenus dans une seule valise. Nous avons tenu compte des commentaires d’utilisateurs pour en repenser la conception. Le kit a été divisé en deux plus petites valises, qui constituent maintenant le nouveau standard pour tous les kits.
Cette nouvelle approche permet de réduire de 25 % le volume du kit ; chaque valise est de taille identique à celle d’un bagage standard pour un rangement plus pratique dans le compartiment à bagages. Ridha précise que la mise au point s’est fondée sur les besoins pratiques des clients.
« Le kit 2.0 est plus fonctionnel, car il permet aux clients de mieux exploiter les compartiments à bagage, un espace très précieux dans les aéronefs. Il est réparti dans deux valises de la taille d’un bagage standard, qui peuvent se ranger séparément. » – Ridha El-Khairy, gestionnaire principal, Développement des affaires, Secteur commercial.
Les pièces n’ont pas été distribuées au hasard entre les deux valises. La première contient les pièces les plus critiques, tandis que la seconde renferme des pièces moins courantes, mais qui pourraient s’avérer utiles dans certaines circonstances. Ainsi, en cas de place limitée dans la soute, on peut n’emporter que la valise contenant les pièces prioritaires.
Pour commander votre propre kit (inclus dans votre plan ESP ou au tarif en vigueur), communiquez avec nous en écrivant à [email protected]. Nous ferons de notre mieux pour répondre aux demandes de livraison accélérée. Si c’est urgent, ne tarder pas à passer votre commande.
D’autres services aident nos clients de jets d’affaires à améliorer la disponibilité technique et à planifier l’entretien de leurs appareils. Pour en savoir plus, lisez notre billet Le bureau d’aide préventif fournit un soutien de pointe personnalisé.



